www.rrbtxq.com

被调查之后，梳理*ST富控、ST尤夫和宏达矿业的公告，3家公司都被诉讼困扰。有意思的是，对于多笔借款纠纷，三家公司均公告称“核查后不存在借贷关系”。对于背后原因，野马财经（微信公号：ymcj8686）致电三家公司董秘办，其中ST尤夫表示，具体情况公司的确不清楚，更多信息以公告为准。

然而，对于“造车梦想家们”而言，从生产制造到交付，只是生存的第一步，未来两三年抢占窗口的竞争中，新势力造车已经开始思考未来的发展，谋划长远的战略布局。量产车的上市交付，只是这场资本战“烧钱”的开始。上市可否一劳永逸？造车究竟至少需要多少钱？蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、威马汽车董事长沈晖给出了一致的答案：200亿。

责任编辑：张义凌野村发表报告称，该行参观了中海油（00883）位于珠海高栏的液化天然气码头项目。该行维持中海油目标价16.6港元和“买入”评级。野村表示，该行对中海油于中国离岸的储备潜力感到乐观。该行提及中海油也对中国离岸的储备潜力仍然充满信心，其中原油地质储量（OOIP）为1769亿桶，燃气地质储量（OGIP）为20.8万亿立方米。已证实的海上石油资源储量仅为21%。而已探明的海上天然气储量甚至更低，仅为6%。该行称两者都显著低于典型资源发现周期的高位持平55%。

通缩预期加强。近半数投顾认为，CPI三季度可能还会下降；有27%的投顾认为，CPI将继续保持较低水平；仅有15%的投顾认为，CPI可能会环比增长。不过，市场对原油总体持回暖预期。有45%的投顾认为，三季度原油价格将会继续反弹，并突破二季度高点，看油价回调的投顾仅占9%。

技术革新传统金融机构从个性化推荐系统到大数据风控系统，从智能客服到智能投顾，以银行、保险为代表的不少金融机构已经抢滩了金融科技的多个场景。任然指出，金融行业的每个细分领域有其特殊的痛点，比如说银行更关注风控和获客，保险机构更在意如何核保和定损，对于传统金融行业而言，其最大的诉求就是如何通过技术革新每一个痛点、提高效率。

何烨表示，为做好升级和创新消费品评价工作，中国轻工业联合会组织开展了《升级和创新消费品评价通则》团体标准的制定工作，目前已完成审定，进入报批环节。该标准规定了轻工行业升级和创新消费品评价的术语和定义、评价原则、评价程序、评价指标体系要求和评价结论等内容，从申报企业的资质，产品先进性、创新性、成熟性、环保性、安全适用性及效益等方面对评价工作进行了规范。